HYPERTENSION & HYPOTENSION =
OBSTACLES & PRESSION
Copyright Patrick GENSAU
Le Processus Merveilleux du Mécanisme de cette Extraordinaire
« M A C H I N E » en Mouvement Pérpètuel et constant dans son
Fonctionnement intérieur et dans son « intégralité absolue » n’a jamais été
vraiment compris par les experts en tout genre du en grande partie à leur
" E S P R I T S T A T I Q U E "
Le mot « PRESSION » veut tout dire …. Le « CORPS HUMAIN »
est parcouru par d’innombrables vaisseaux sanguins ( Artères , artérioles
Veines , Veinules , Capillaires et autres )…. Plusieurs milliers de
Kilomètres de « Tuyauteries souples » minuscules , plus importantes
En taille les unes des autres … Où l’on pourrait faire le tour de la
Terre facilement …
A l’intèrieur de ces « vaisseaux souples » composés de plusieurs
Couches de parois protèctrices s’écoulent le « FLUIDE SANGUIN »
Qui se déplace à une vitesse de l’ordre de « 30 cm à la seconde » ,
" D'un point " A " ..................................à un point " B " .
" D'un point " A " ..................................à un point " B " .
Approximativement ! du à la pression exercée par le « CŒUR « …… Car ,
cela varie d’un individu à l’autre et surtout dans quelle condition précise
se trouve l’état de l’encombrement à l’intérieur des vaisseaux en question
Le « CŒUR » pompe ce sang continuellement par une certaine pression
et « harmonieusement « comme une mécanique d’horloge de précision qui
Ne faillit jamais de la naissance à la mort non stop car programmé ainsi …
Sauf , bien sur lorsqu’il y a des obstacles , ( comme dans les tuyaux de
Canalisation de plomberie qui s’encrassent et se bouchent par les dépôts de
De calcaire et autres résidus ) ce qui ralentit considérablement l’écoulement
Des liquides et même l’obstruer « COMPLETEMENT « avec le temps …
Il en est de même dans la circulation sanguine humaine , les obstacles sont
Du aux « depots » d’amas graisseux qui se sont accumulés çà et là ,
Ou d’autres matières en dégradation qui ne se sont pas évacuées
Proprement , suite à ce fait , les vaisseaux se dilatent jusqu’à une certaine
Limite du à leurs élasticités pour laisser passer le fluide sanguin qui
Contourne les obstacles jusqu’à un certain point , et là évidemment le
« CŒUR « doit pomper plus et toujours plus par nécessité ……
« H Y P E R T E N S I O N » pour faire circuler le sang , et la « machine »
S’embale dans un cercle infernal , car l’élasticité des vaisseaux à une limite
Et si la pression artérielle dépasse un certain seuil de tolérance , les
Vaisseaux en « alerte « donne le signal d’alarme et à la limite de la rupture
Finissent par « S’ ECLATER » prématurément , d’où « HEMORRAGIE
INTERNE IRREVERSIBLE» et d’où la « NECESSITE ABSOLUE »
de faire baisser la « T E N S I O N « artérielle par des « MEDICAMENTS
APPROPRIES « Mais , là « A T T E N T I O N « , cela doit etre
une mesure Temporaire , car , les "symptômes"
ne sont pas la cause elle-même …
ne sont pas la cause elle-même …
Et , si au contraire , il y a « H Y P O T E N S I O N « baisse de la pression,
C’est encore plus « G R A V E « , car les « CAUSES PROFONDES «
Sont absolument identiques dans les deux cas ,
A un " PETIT DETAIL PRET , C'EST QUE DANS L'HYPOTENSION
LE COEUR EST TELLEMENT FATIGUE , en partie du aux obstacles ou
autre " DEFAUT CARDIAQUE "
A un " PETIT DETAIL PRET , C'EST QUE DANS L'HYPOTENSION
LE COEUR EST TELLEMENT FATIGUE , en partie du aux obstacles ou
autre " DEFAUT CARDIAQUE "
le sang stagne ,et à du mal à circuler , d’où lourdeur et autre problèmes...
Les « Vaisseaux perdent « leur contractibilité « et deviennent
flasques dû aux obstacles d’amas de dépôts graisseux et autres depots
Calcaires , et impuretés toxiques résiduelles de toute nature et déchets
Organiques de toute sorte , chimique , métallique , minérale etc … etc …
Dans les deux cas , il y a « G R A V E D A N G E R » ….
Une purification naturelle du sang devient nécessaire …
Et une surveillance médicale appropriée doit etre faite pour le plus grand
Bien du patient , avec un « REGIME APPROPRIE » …
Mais quel régime adopter , comment et pourquoi ?
Suite au prochain chapitre …
